楚天都市報訊（記者胡勇謀 通訊員費保康 黃俊杰 許國慶 田晶）6月4日凌晨5點，天朦朦亮，咸寧市嘉魚縣豐收閘渡口已有300多名乘客在集中候渡，候渡乘客已達(dá)到日常渡運量的6倍。原來，因到了農(nóng)忙時節(jié)，這里每天有近千名乘渡人員過河去摘玉米。

　　為確保渡運安全，武漢金口海事處執(zhí)法人員、嘉魚縣簰洲鎮(zhèn)政府工作專班人員、嘉魚縣簰洲鎮(zhèn)派出所和長航公安局漢南派出所公安干警一大早就趕到現(xiàn)場，按照既定方案開展渡運秩序維護，政府工作專班和公安干警負(fù)責(zé)坡岸上候渡旅客的秩序維護，海事執(zhí)法人員和漢南派出所干警隨船維護乘渡旅客的秩序，海巡12436艇則通過擴音器等及時向上下行船舶發(fā)布渡船動態(tài)，提前協(xié)調(diào)航行貨船通過渡運水域時間，維護江面航行秩序。持續(xù)2小時的時間，通過政府、海事和公安部門的通力合作，有條不紊的完成了渡運高峰任務(wù)。

　　據(jù)介紹，位于江北的漢南鄧家口一直是全國玉米基地，因本地勞力不足，每年玉米成熟時，都需要從江南的嘉魚縣簰洲鎮(zhèn)請來大量務(wù)工人員搶收。由于乘渡時間和乘客人員相對集中，遠(yuǎn)超鄉(xiāng)村客渡船核定單次80人次渡運量，給渡運安全工作帶來了很大的壓力。

　　因此，武漢金口海事處從五月下旬開始就及時走訪了相關(guān)政府及相關(guān)管理部門，協(xié)調(diào)制定了多條應(yīng)對措施，確保農(nóng)忙期間玉米搶收不耽誤，渡運更安全。摸清務(wù)工人員流動動態(tài)，明確“包工頭”主體責(zé)任，服從統(tǒng)一指揮及調(diào)動，確保乘渡有序，規(guī)避踩踏事件；簰洲鎮(zhèn)、紗帽街兩地政府指派人員現(xiàn)場維護，地方公安和長航公安派干警參與現(xiàn)場駐守；海事部門提前檢查渡運船舶安全性能，確保船舶處于適航狀態(tài)；采取“早開晚停避峰”的總體原則，錯時分流，完善應(yīng)急預(yù)案，抽調(diào)新灘客渡船“鄂咸寧客渡006”支援豐收閘—鄧家口渡線，增加應(yīng)急運力儲備等。

　　據(jù)了解，今年搶收玉米事件大約需持續(xù)半個月，僅6月1日至4日上午8時，已安全渡運農(nóng)民工1746人次。預(yù)計6月5日至8日的高峰期，單天乘渡人員可能達(dá)1000人次。為此武漢金口海事處將密切關(guān)注渡運量變化情況，繼續(xù)靠前指揮，為農(nóng)忙時節(jié)農(nóng)民工乘渡的安全出行提供全程護航。