新華社首爾11月14日電（記者張粲　孫一然）韓國總統(tǒng)李在明14日在首爾龍山總統(tǒng)府舉行新聞發(fā)布會，宣布韓美敲定兩國關(guān)稅和國家安全磋商成果文件“聯(lián)合事實清單”。

根據(jù)當天公布的文件內(nèi)容，韓美領(lǐng)導人表示認同今年7月發(fā)布的“韓國戰(zhàn)略貿(mào)易及投資協(xié)議”，確認協(xié)議包括韓國對美造船領(lǐng)域的1500億美元投資，以及《戰(zhàn)略投資諒解備忘錄》承諾的額外2000億美元對美投資。

文件顯示，對于稅率已達15%或以上的韓國輸美產(chǎn)品，美方不再征收“附加關(guān)稅”，稅率低于15%的產(chǎn)品將提高至15%。此外，美國根據(jù)其《貿(mào)易擴展法》第232條款對韓國產(chǎn)汽車、汽車零部件、木材等產(chǎn)品征收的關(guān)稅調(diào)整至15%。

韓聯(lián)社報道指出，事實清單并未明確美方從何時開始將目前征收的25%汽車和汽車零部件關(guān)稅降至15%。

韓國業(yè)內(nèi)人士認為，即便韓美就關(guān)稅達成協(xié)議，韓國相關(guān)行業(yè)企業(yè)的負擔也不會馬上減輕。韓媒Etoday新聞網(wǎng)站援引韓國汽車業(yè)相關(guān)人士的話報道，關(guān)稅下調(diào)效果至少需要一兩個月的時間才會顯現(xiàn)，這意味著短期內(nèi)企業(yè)流動性負擔依然很大。

韓聯(lián)社分析稱，此前韓國對美汽車出口適用零關(guān)稅，今后如何應(yīng)對美關(guān)稅對韓汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊將成為新課題。韓國大林大學教授金必洙指出，從根本上來看，美國關(guān)稅問題并未消失。

防務(wù)方面，李在明表示，韓美通過協(xié)商，就共同推進韓國建造核動力潛艇事宜達成一致。根據(jù)“聯(lián)合事實清單”，韓國計劃盡快將國防開支提升至國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的3.5%，并在2030年前從美國采購價值250億美元的軍事裝備。韓國還將根據(jù)本國法律，為駐韓美軍提供價值330億美元的一攬子支持。