人民網(wǎng)北京11月21日電 （記者董兆瑞）11月20日，首都“十四五”規(guī)劃高質(zhì)量收官系列主題新聞發(fā)布會(huì)交通治理專場(chǎng)召開(kāi)。五年來(lái)，北京軌道、公路、公交、慢行等多維路網(wǎng)得到持續(xù)完善，交通服務(wù)質(zhì)效與民生溫度實(shí)現(xiàn)雙提升。記者從會(huì)上了解到，副中心綜合交通樞紐年底具備開(kāi)通條件，北京“八站兩場(chǎng)”的樞紐格局形成。

北京首條跨市域軌道交通22號(hào)線加速建設(shè)

北京市交通委黨組書(shū)記、主任李軍會(huì)介紹，北京以京津冀一體化戰(zhàn)略為引領(lǐng)，加快軌道交通四網(wǎng)融合，推動(dòng)綜合樞紐持續(xù)升級(jí)，促進(jìn)區(qū)域路網(wǎng)深度融合?！笆奈濉逼陂g，“軌道上的京津冀”加速實(shí)現(xiàn)。京哈高鐵、京雄城際等建成通車，京津城際鐵路亦莊站投運(yùn)，首條跨市域軌道交通22號(hào)線加速建設(shè)，京津冀主要城市間“1至1.5小時(shí)交通圈”基本實(shí)現(xiàn)，環(huán)京“1小時(shí)通勤圈”初具規(guī)模。

五年來(lái)，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)和北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空“雙樞紐”網(wǎng)絡(luò)覆蓋面和通達(dá)性持續(xù)拓展。副中心綜合交通樞紐年底將具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件，屆時(shí)，北京將形成“八站兩場(chǎng)”樞紐新格局。同時(shí)，全市八大火車站將全部實(shí)現(xiàn)地鐵接駁，北京西站、清河站等站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)國(guó)鐵、地鐵安檢互認(rèn)。

在京津冀公路網(wǎng)絡(luò)方面，京雄、京蔚高速等全線通車，承平、京平高速改擴(kuò)建計(jì)劃年底開(kāi)通，京密高速、108新線等持續(xù)推進(jìn)。五年間，新增高速公路108公里，總里程達(dá)1276公里，構(gòu)建起以北京為中心，7條首都放射線、2條縱線、3條橫線交織的國(guó)家高速公路主干網(wǎng)。同時(shí)，區(qū)域路網(wǎng)也在同步加密，三地銜接道路達(dá)76條段，39條跨省公交線路實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，11條主線45條支線定制快巴覆蓋津冀重點(diǎn)環(huán)京通勤地區(qū)，讓跨省出行更高效、更便捷。

北京開(kāi)行通學(xué)、通醫(yī)等多樣化公交專線352條

“五年來(lái)，我們加快構(gòu)建以軌道交通為骨干、地面公交為支撐、多種出行方式為補(bǔ)充，結(jié)構(gòu)合理、銜接順暢、便捷有序的綜合交通體系，讓‘軌道串起城市脈絡(luò)，公交溫暖街巷煙火’，滿足大家多元化出行需求?！崩钴姇?huì)說(shuō)。

據(jù)他介紹，“十四五”期間，北京開(kāi)通19條（段）180公里地鐵新線，與365公里的市郊鐵路共同構(gòu)建起1244公里的軌道網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)營(yíng)總里程居全國(guó)第一。在提升服務(wù)方面，1號(hào)線與八通線、房山線與9號(hào)線實(shí)現(xiàn)跨線運(yùn)行，8號(hào)線等14條線路壓縮間隔、提升運(yùn)力。大型節(jié)假日期間，8條途經(jīng)鐵路和機(jī)場(chǎng)樞紐的線路組成夜間“小網(wǎng)”延時(shí)保障。此外，北京還在地鐵站點(diǎn)內(nèi)布設(shè)便利店等多類便民設(shè)施，率先實(shí)現(xiàn)覆蓋國(guó)際五大卡組織拍卡過(guò)閘支付服務(wù)等。

在地面公交優(yōu)化升級(jí)方面，推進(jìn)公交與軌道深度融合，90%的軌道站點(diǎn)都能在50米內(nèi)換乘公交。同時(shí)，北京創(chuàng)新開(kāi)行通學(xué)、通醫(yī)、通游等352條公交專線，推出大美中軸線、潮朝陽(yáng)觀光巴士等“公交+消費(fèi)”“公交+文旅”特色服務(wù)，精準(zhǔn)服務(wù)多樣化、特色化出行需求。此外，北京還分三批實(shí)施公交專用道優(yōu)化調(diào)整措施，有效提升路網(wǎng)資源利用效率。

在織密城市路網(wǎng)上，五年來(lái)，北清路等城市快速路、京良路東段等主干路相繼通車，“三城一區(qū)”、回天地區(qū)、城南地區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域骨干道路網(wǎng)不斷完善。北京還實(shí)施了四環(huán)路大修及環(huán)境提升工程，實(shí)現(xiàn)“交通提效、生態(tài)提質(zhì)、城市提能”多重效果。五年間，城市道路增加140公里，總里程達(dá)6296公里；公路增長(zhǎng)約200公里，總里程超2.2萬(wàn)公里。

在慢行系統(tǒng)提質(zhì)貫通方面，五年來(lái)北京建成長(zhǎng)安街等22條慢行廊道，完成二環(huán)輔路等慢行空間改造，園博綠道等多條綠道、濱水路徑互聯(lián)互通。同時(shí)，持續(xù)強(qiáng)化非機(jī)動(dòng)車秩序?qū)ｍ?xiàng)治理，開(kāi)展“文明騎行 有序停放”社會(huì)動(dòng)員活動(dòng)，系統(tǒng)整治103個(gè)軌道站點(diǎn)和40處“學(xué)醫(yī)景商”周邊非機(jī)動(dòng)車停放秩序，讓“最后一公里”接駁更便捷、更順暢、更有序。