日前，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于推動網(wǎng)絡(luò)貨運平臺建立油價運價協(xié)同調(diào)整機制的通知》（簡稱《通知》），促進成品油價格變化向道路貨運價格有序傳導(dǎo)，合理引導(dǎo)市場預(yù)期，切實保障貨車司機合法權(quán)益。

《通知》明確，從事干線貨運業(yè)務(wù)的撮合平臺，需要調(diào)整的運價包括建議價（參考價）、最低阻斷價等。從事干線貨運業(yè)務(wù)的承運平臺，需要調(diào)整的運價指實際承運人交易價格。從事同城貨運業(yè)務(wù)的撮合平臺，需要調(diào)整的運價包括起步價（基準價）、分段價（里程費）等。

《通知》還明確了油價運價協(xié)同調(diào)整機制的運價調(diào)整基準、對象、周期、幅度及計算方式。

從事干線貨運業(yè)務(wù)的撮合平臺、承運平臺運價調(diào)整，與全國汽、柴油最高零售價平均值（按實行一省一價的地區(qū)汽、柴油最高零售價算數(shù)平均計算）的變化進行協(xié)同；從事同城貨運業(yè)務(wù)的撮合平臺運價調(diào)整，與開展業(yè)務(wù)城市的汽、柴油最高零售價的變化進行協(xié)同。調(diào)整對象包括平臺內(nèi)全部接單營運貨車。

各省級交通運輸主管部門要指導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，以月為周期開展運價與汽、柴油最高零售價協(xié)同調(diào)整。運價調(diào)整以汽、柴油最高零售價月度累計調(diào)整比例為基礎(chǔ)，考慮運輸總費用中汽柴油費用、通行費用、人工費用、保險費用、折舊費用及適當(dāng)利潤等構(gòu)成確定。遇油價波動幅度較大，即汽、柴油最高零售價單次調(diào)整幅度超過10%（含）的，以本次汽、柴油最高零售價調(diào)整比例為基礎(chǔ)，按照上述方法提前做好運價調(diào)整計劃并予以公示，在油價上漲后3個工作日內(nèi)調(diào)整到位。先漲后降或先降后漲連續(xù)兩次調(diào)整運價，統(tǒng)一以兩次調(diào)整前的運價作為基數(shù)，計算需要上調(diào)或下降運價的額度，再相應(yīng)調(diào)整運價。

《通知》要求，各省級交通運輸主管部門要積極會同有關(guān)部門，指導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)貨運平臺實行明碼標價。督促網(wǎng)絡(luò)貨運平臺合理調(diào)整運價，嚴禁發(fā)布低于成本的運價。